Henrik fik reddet både taxifirma og familieliv: - Jeg lærte, at man nogle gange skal bede om hjælp
- Jeg vidste hverken ud eller ind. Men så tippede en kammerat mig om Early Warning. Det var lidt af en overvindelse at bede om hjælp, men jeg tog mig sammen og ringede. Det opkald har jeg aldrig fortrudt.
Sådan fortæller taxivognmand Henrik Jensen fra Randers, der er fjerde generation af ejere i et familieejet taxifirma.
I mange år var der tale om et sundt foretagende, men så fik firmaet problemer i kølvandet på corona og de stigende brændstofpriser. Pludselig truede konkursen, gode råd var dyrebare, og taxivognmanden rakte ud efter Early Warning, der er et offentligt støttet initiativ.
- Hjælpen har reddet min familie og forhåbentlig også min forretning, fortæller Henrik Jensen, der fik hjælp til at rydde organisatorisk og økonomisk op i sin virksomhed.
- Efter mødet hos insolvens-advokaten kunne jeg sove for første gang i årevis, fortæller han.
Early Warnings indsats blev i øvrigt for nylig belønnet med årets SMV-pris af Fonden Håndværkets Hus.
KRISELEDELSE: Henrik Jensen havde blødende mavesår. Han skyldte penge i banken, og han kom, syntes han selv, på urimelig vis til at skælde sin syvårige datter ud.
Det var i vinteren 2023, at bægeret både privat og i virksomheden var ved at flyde over for den randrusianske taxivognmand.
Han er fjerde generation i førersædet på et familieejet taxifirma, der siden 1931 ellers har levet sundt og godt som det største i sammenslutningen DK-Taxi Randers.
Men så kom krisen. Det skete, da corona lammede Danmark med nedlukninger og forsamlingsforbud, og da brændstofpriserne efterfølgende steg i kølvandet på krigen i Ukraine.
Luften blev med andre ord piftet ud af en ellers ganske sund økonomi i det gamle taxifirma. Og pludselig var gode råd særdeles dyrebare.
I krise og rådvild
- Jeg var rådvild, for jeg havde aldrig været i en lignende krisesituation før. Jeg havde på det tidspunkt aldrig måttet fyre chauffører eller sælge ud af min bilpark på 11 taxaer og minibusser, fortæller Henrik Jensen og tilføjer:
- Jeg ville så nødigt begynde at fyre. Jeg havde altid betalt løn til mine 20 mand, og det skete også, når de var tvunget til at sidde med deres hænder i skødet i stedet for på rattet. I starten tog jeg lønnen op ad egen lomme, og senere måtte jeg låne i banken.
Chaufførerne blev bedt om at knokle på med ekstra timer. Og selv Henrik Jensens 78-årige far, der få år før havde overladt ejerskabet til sønnen, måtte ud på vejene som chauffør igen i stedet for at nyde sit otium. Men lige lidt hjalp det.
- Nu må det her stoppe, vores familie kan ikke klare mere, husker Henrik Jensen, at han sagde til sin hustru.
- Jeg vidste hverken ud eller ind. Men så tippede en kammerat mig om Early Warning. Det var lidt af en overvindelse at bede om hjælp, men jeg tog mig sammen og ringede.
Det opkald har Henrik Jensen aldrig fortrudt.
Firmaet kører videre
- Hjælpen viste sig at være guld værd. Konsulenten hos Early Warning forstod hurtigt, hvor galt det stod til. Og få dage efter sad jeg sammen med konsulenten hos en insolvens-advokat, der er specialist i at hjælpe, når en konkurs banker på. Nu kom der fart i sagerne, fortæller Randers-vognmanden.
Early Warning er et landsdækkende og offentligt støttet initiativ, som siden 2007 har hjulpet mere end 8500 kriseramte, danske SMV'er. Over 100 frivillige, erfarne erhvervsfolk står klar med gratis vejledning, sparring og rådgivning.
SMV-pris til Early Warning
- Early Warnings indsats er blevet belønnet med årets SMV-pris, uddelt af Fonden Håndværkets Hus ved erhvervsorganisationen SMVdanmarks årsmøde.
- Prisen gives til en modtager, som har ydet en bemærkelsesværdig indsats for at skabe gode rammer for at etablere, drive og udvikle små og mellemstore virksomheder.
- Early Warning finansieres af Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse og udrulles af Erhvervshusene med Erhvervshus Midtjylland som tovholder.
- Med analysen fra Early Warning i hånden og advokatens hjælp blev der ryddet gevaldigt op i mine to anpartsselskaber og et par private firmaer, der som knopskudte grene udgjorde min vognmandsforretning. Banken viste sig desuden samarbejdsvillig, fordi advokaten og konsulenten lagde et godt budget og skitserede forretningsgrundlaget, fortæller Henrik Jensen og slår fast:
- Opkaldet til Early Warning er nok det bedste opkald, jeg har foretaget i mit liv. Hjælpen har reddet min familie og forhåbentlig også min forretning, siger han i dag, 11 måneder senere.
Dags dato er to selskaber lukket, chaufførere er afskediget, og leasede biler er afhændet. Henrik Jensen står tilbage med tre biler og en gæld på 1,4 millioner kroner, som han med hårdt arbejde og god hjælp fra faren og hans fire biler kan se frem til at have betalt om 10 år.
-Men efter mødet hos advokaten kunne jeg sove for første gang i årevis, slutter han.
-
Early Warning har gennem årene hjulpet tusindvis af kriseramte, danske virksomheder. Taxivognmand Henrik Jensen er én af dem, der har fået hjælp. Pressefoto
