- Ja, det må man sige, processen kræver stor vedholdenhed og meget tålmodighed.

- Det er en lang vej at gå fra en idé som Liplid til en færdig produktionslinje, hvor råmaterialet kommer ind i den ene ende og ud i kasser med kaffelåg i den anden.

- Låget til en Liplid-kaffekop sidder på en måde, så man drikker af koppen og ikke af selve låget. Og det er fremstillet af hårdtpressede træfibre, så det ikke indeholder mikroplast.

- EU har jo allerede forbudt plastikholdige engangsprodukter som sugerør, vatpinde, tallerkener og kaffekopper, og derfor er vi et skridt foran mange konkurrenter.

- Og så bunder det bæredygtige element i vores produktion også i, at vores låg kan produceres med 24 procent mindre råmateriale end andre kaffelåg.

- Jeg undrede mig over, at jeg altid brændte mine læber, når jeg drak kaffe af de her to-go-kopper, man får på en tankstation, og det handlede om, at jeg skulle drikke kaffen ud af låget.

- Jeg gav mig selv opgaven at finde ud af, hvordan jeg kunne drikke to go-kaffe uden at brænde læberne og spilde på skjorten.

- Det var i oktober 2021, at jeg lavede den første version af kaffelåget. Siden har jeg finjusteret modellen og er nu kommet helt i mål. Det er en ganske genial konstruktion.

- Ja, det bæredygtige låg er design- og patentbeskyttet i alle de lande, hvor det er muligt.

- Sammen med mine partnere har jeg sikret mig patentet i blandt andet EU, USA, Japan og Korea, og der er søgt om det i lande som Kina og Vietnam, og vi har fået Liplid designbeskyttet, så ingen kan kopiere produktet.

- Det er i stigende grad nødvendigt at kæmpe for at forsvare sine patenter og designs. Det ved jeg fra mange af mine andre patenter.

- Jeg har indtil videre 13 styk – fra et patent på et hyldesystem og en elastisk afdækning af fødevarer til en kaffemaskine, navnet Iced og flaskedesignet, som vi anvender i forbindelse med salget af vores Iced espresso.

- Du skal være særdeles vedholdende, og du skal have råd til at udvikle og eksekvere på ideen.

- Det er ofte nødvendigt at have en eller flere samarbejdspartnere og investorer, og derfor skal du evne at overbevise andre om dit geniale produkt.

- Jeg har selv smidt i omegnen af 1,8 millioner kroner i virksomheden, og jeg er fortsat den største aktieindehaver. Men flere svenske investorer er nu med, og de ejer 39 procent af virksomheden.

- Indtil videre har vi ikke tjent en krone. Sådan er det at være iværksætter. Men vi tror rigtig meget på potentialet og har blandt andet ansat en direktør og en marketingspecialist.

- I starten lå produktionen i Sverige, hvor der er rigeligt af råmateriale i form af træfibre. Men nu har vi fundet samarbejdspartnere i Lyon-området i Frankrig, hvor lågene fremover skal produceres.

- Franskmændene har en fabrik med en helt ny produktionslinje og endnu flere på vej. Denne kapacitet er nødvendig, hvis vi skal være en solid spiller på det her marked.

- Ja, en maskine kan producere 140 millioner låg om året, hvis den kører i døgndrift. Det batter bare ikke meget, når der verden over bliver solgt i omegnen af 600 milliarder kaffekopper om året og dertil 300 milliarder låg, fordi ikke alle vil have et låg med til koppen.

- Den første lød på 10 millioner kroner. Herefter hed den pludselig 69 millioner kroner og så 100 millioner kroner. Nu skal der snart laves en ny vurdering, og den forventer vi bliver endnu højere. Men hvor den lander, er endnu uvist.

- Jeg er uddannet fra Arkitektskolen i Aarhus, blev siden ansat hos tegnestuen Kjær & Richter og har arbejdet med corporate branding i en række større virksomheder.

- Så fik jeg ideen til One Café, hvor man har kaffe i en tepose. Det blev aldrig nogen stor sællert, men i den forbindelse åbnede jeg en fabrik i Uganda, hvor kaffen blev produceret, og jeg fik kontakt til næsten 100 afrikanske familier med kaffefarme.

- I 2006 lejede jeg tre sammenhængende garager på den gamle kasserne i Randers. Her var plads til et risteri, og vi fik tilsendt bønnerne fra farmene i Uganda. Virksomheden kaldte jeg for Farmmountain, og den fusionerede i 2014 med kaffeagenterne.dk ved Thomas Remmer under navnet Danish Coffee and Tea ApS.

- Sideløbende med kaffenørderiet har jeg altid udviklet på ideer. Opfinderiet er en del af mit DNA og en vigtig kerne i min måde at være til på.

Invita Randers A/S er underleverandør til byggeprojektet HAVEhusene i Lisbjerg, skriver erhvervschef hos Invita Randers, Jan Puggaard Hansen på Linkedin.

De første boliger af i alt 40 blev leveret først på ugen....Der leveres hovedsagligt låge-typer fra Invitas Ikon-serie, oplyser erhvervschefen.

Byggeriet af HAVEhusene havde rejsegilde 4. maj, og boligerne forventes at være indflytningsklar til september 2023.

Der er tale om arkitekttegnede boliger, der ligger 10 kilometer fra Aarhus og tæt på naturen.

Efter uenighed omkring den strategiske udvikling for Expedit, har jeg valgt at stoppe som CEO for Expedit Group og har indgået en fratrædelsesaftale med Wanzl GmbH.

Sådan skrev Carsten Tønnes, der er tidligere CEO hos Secura Cabins A/S, søndag på Linkedin.

- Jeg beklager, at vi ikke sammen kunne finde en fælles vej fremad, men man skal være tro mod sit DNA og ikke gå for meget på kompromis med sig selv, uddyber han.

Carsten Tønnes tiltrådte jobbet hos Expedit 1.juni 2022. Det var efter en periode på fire år som topchef hos Sekura Cabins A/S.

Han har tidligere detaljeret fortalt i Randers Amtsavis, hvordan han oplevede at blive fyret fra jobbet som CEO hos Sekura Cabins.

- På selve dagen blev jeg bedt om at komme ind til et møde, hvor vi om aftenen skulle diskutere nogle strategiske tiltag forud for bestyrelsesmødet dagen efter. Nogle af de hollandske ejere var kommet til Danmark dagen før, og vi skulle så mødes på Hotel Randers. Da jeg kom derind, fik jeg så at vide, at agendaen for mødet var en anden, og at de havde et brev til mig, fortalte Carsten Tønnes sidste år til lokalavisen.

Her forklarede han videre:

- Der var nogle ting, vi havde diskuteret op til, og som vi ikke var helt enige om. Derfor kom det heller ikke som en kæmpe overraskelse. Jeg tænkte, at de enten ville fastslå, præcist hvad Sekura Cabins fremover skulle gøre, eller også ville de afskedige mig, men jeg havde nu ikke forventet, at det lige præcis skulle blive den dag, vores samarbejde stoppede.

Jonas Dahl, der er hospitalsdirektør på Regionshospitalet Randers, konstitueres som hospitalsdirektør for Hospitalsenhed Midt med hospitaler i Viborg, Silkeborg, Hammel og Skive.

Det sker fra 1. juni til foreløbig november 2023, skriver Region Midtjylland i en pressemeddelelse, der også nævner, at der ikke kommer en vikar for Jonas Dahl på Regionshospitalet Randers i perioden.

I samme ombæring konstitueres hospitalsdirektør på Hospitalsenhed Midt, Thomas Balle Kristensen, som hospitalsdirektør for Aarhus Universitetshospital, AUH.

Ledelsesrokaden sker i kølvandet på skandalen om lange ventetider på behandling for mave- og tarmkræft på det aarhusianske universitetshospital, hvor en hospitalsdirektør og en lægefaglig direktør måtte fratræde deres stillinger.

Fredag afblæste den såkaldte vejskatskomité en motorvejsblokade, som vognmænd landet over havde planlagt.

Men mandag morgen havde lastbiler alligevel blokeret motorvejen ved Sdr. Borup. Tilkørslerne i både nordgående og sydgående retning var spærret af lastbiler.

Det er planerne om en ny vejafgift, hvor benzin- og dieselkøretøjer fra 1. januar 2025 skal betale 1,30 kroner i afgift per kørt kilometer, der har gjort danske vognmænd i hele landet vrede.

Det er uvist, hvordan lastbilblokaden vil udvikle sig de kommende dage.

- Vi har prøvet alt andet, og der er ikke blevet lyttet. Det her er den sidste udvej, siger Casper Andersen, ejer af Vognmand Erling Andersen i Randers.

Tidligere på året demonstrerede danske vognmænd på Christiansborg Slotsplads, og repræsentanter for branchen har holdt møde med skatteminister Jeppe Bruus (S).

Ingen af delene har indtil videre ført til ændringer af forslaget om den nye vejafgift. Du kan læse flere kommentarer fra de vrede vognmænd på amtsavisen.dk.